Un'agenzia di design di fama mondiale con una storia leggendaria
Porsche, Ferry, Butzi. Tre generazioni del clan Ferdinand Porsche, che hanno tutti influenzato il mondo come lo conosciamo oggi. Se si conosce un po' di automobili, il nome Porsche probabilmente suona familiare - e sì, è proprio questa famiglia con cui abbiamo a che fare qui.
Ferdinand Porsche senior (1875-1951) è stato un ingegnere automobilistico di origine austriaca noto per aver fondato Porsche AG - e per aver progettato il Maggiolino della Volkswagen, la Mercedes-Benz SS/SSK e la prima vettura ibrida Lohner-Porsche, nonché il carro armato Panzer VIII Maus e il cacciacarri l'Elefant.
Anche la seconda generazione di Ferdinand Porsche (1909 – 1998), noto anche come Ferry Porsche, era un ingegnere automobilistico e seguì le orme del padre. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, mentre Porsche senior era incarcerato in Francia, Ferry Porsche gestiva l'azienda di famiglia, lasciando una chiara impronta sull’azienda automobilistica Porsche come la conosciamo oggi. Ha preso in carico l'attività da suo padre, cementando l'abilità nel settore sportivo e di gare del produttore; Ha assicurato che Porsche partecipasse a Le Mans, al Rally di Corsica e al Rally di Monte Carlo, tra molti altri. Nel 1966 Ferry Porsche ha potuto celebrare la produzione della vettura numero 100.000: nessuna casa automobilistica sportiva all’epoca era riuscito ad ottenere un successo di vendite tale.
Studio F. A. Porsche
Butzi, il cui nome civile era Ferdinand Alexander Porsche, era la terza generazione dell’azienda, ma non seguì allo stesso modo le orme del padre e del nonno, perché anche se lavorava in Porsche, era molto più interessato all'estetica che all’aspetto tecnico. Tuttavia, questo non gli ha impedito di lavorare nell'azienda di famiglia in giovane età - e non gli ha impedito di disegnare la Porsche più famosa di tutti i tempi: la Porsche 911.
Ciò che è ancora più impressionante è che aveva solo 20 anni quando ha progettato l'iconica automobile che è ancora in produzione oggi ed è stata nominata la quinta auto più influente di questo secolo da Car of the Century - dove, tra l'altro, il Maggiolino progettato dal nonno è stato il numero quattro. Butzi lasciò l’azienda Porsche nel 1972 e fondò lo Studio F. A. Porsche, una società di consulenza di design che ha progettato numerose creazioni, dagli orologi per l'esercito delle Nazioni Unite ai superyacht, grattacieli, aspirapolvere e penne.
Sebbene Butzi è venuto a mancare nel 2012, lo Studio F. A. Porsche è ancora costruito attorno all'approccio al design caratteristico di Ferdinand Alexander Porsche. "Il design non è moda", diceva sempre, e credeva in un desiderio comune di tutte le persone di volere lasciare un’impronta per cui possiamo essere ricordati. Pertanto, è sempre stato importante per lui creare progetti che dessero la priorità alla loro funzione. Si dice che Butzi abbia rivoluzionato il modo in cui ingegneri e designer possono collaborare.
Qualità superiore e ottima artigianalità
25 anni di esperienza, un portafoglio vasto e ampio e una gamma acquistabile nei negozi di oltre 50 paesi diversi. Ronni Gol non è un principiante nel settore di design di illuminazione - e da quando ha fondato LIGHT-POINT, l'azienda danese ha intrapreso un viaggio senza precedenti di innovazione ed estetica.
LIGHT-POINT è noto per la funzionalità e un design che si basa su uno scopo e una funzione – l’azienda è inoltre nota per una qualità di costruzione che garantisce che i prodotti LIGHT-POINT durino per anni. Pertanto, LIGHT-POINT ricorda più l'azienda del padre e del nonno di Butzi di quanto sembrerebbe a prima vista.
La competenza e l'esperienza nella progettazione di lampade significano che LIGHT-POINT è il partner di collaborazione perfetto per l'azienda di design austriaca, motivo per cui la collaborazione tra lo Studio F. A. Porsche e LIGHT-POINT è una delle iniziative più interessanti avviate quest'anno.